1. ผู้นำเข้าต้องยื่นแบบ กศก. 99/1 ใบขนสินค้าขาเข้าพร้อมแบบแสดงรายการภาษีสรรพสามิตและภาษีมูลค่าเพิ่ม สำหรับการนำเข้าสินค้าทั่วไปทุกประเภท ยกเว้นสินค้าที่กรมศุลกากรกำหนดให้ใช้ ใบขนฯประเภทอื่น
2. เอกสารที่ควรจัดเตรียมในการนำเข้าสินค้า
1. สำหรับพิธีการชำระอากร พิธีการวางประกัน พิธีการขนถ่ายข้างลำ พิธีการคลัง สินค้าทัณฑ์บนประเภทร้านค้าปลอดอากร ต้องมีเอกสารประกอบ ได้แก่
1. ต้นฉบับใบขนสินค้าขาเข้า (กศก. 99/1) พร้อมสำเนา 1 ฉบับ เว้นแต่กรณีที่กรมศุลกากรกำหนดให้มีการจัดทำคู่ฉบับเพิ่ม เช่น สำหรับการนำเข้าอาวุธปืน เครื่องกระสุนปืน วัตถุระเบิด การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมัน กรณีดังกล่าวต้องมีสำเนาใบขนสินค้าขาเข้า 2 ฉบับ
2. ใบสั่งปล่อยสินค้า (กศก. 100/1)
3. บัญชีราคาสินค้า (Invoice)
4. บัญชีรายละเอียดบรรจุหีบห่อ (Packing List)
5. ใบตราส่งสินค้า (Bill of Lading)
6. ใบแจ้งยอดเบี้ยประกัน (Insurance Premium Invoice)
7. ใบอนุญาตหรือหนังสืออนุญาตสำหรับสินค้าควบคุมการนำเข้าได้จาก www.customs.go.th เลือกรายการของควบคุมการนำเข้า-ส่งออก
8. ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (Certificate of Origin) กรณีขอลดอัตราอากร
9. เอกสารอื่น ๆ เช่น เอกสารแสดงส่วนผสม คุณลักษณะและการใช้งานของสินค้าแค็ตตาล็อก เป็นต้น
2. พิธีการหลายเที่ยวเรือ ต้องเพิ่มพิมพ์เขียว (BLUE PRINT) แบบแปลน แบบพิมพ์หรือเอกสารประกอบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการพิจารณาให้ทำใบขนสินค้าหลายเที่ยวเรือ
3. พิธีการขอคืนอากรตามมาตรา 19 ทวิต้องเพิ่มสำเนาใบขนสินค้าขาเข้า (กศก.99/1) อีก 1 ฉบับ
4. พิธีการส่งเสริมการลงทุนต้องหนังสืออนุมัติให้ยกเว้นหรือลดหย่อนอากรจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน
5. พิธีการสินค้าส่งกลับ (RE-EXPORT) มี 2 กรณีดังนี้ คือ
กรณีสินค้าอยู่ในอารักขาของศุลกากร ต้องเพิ่มเอกสารดังนี้ คือ
1. คำร้องขอผ่อนผันทำใบขนสินค้าส่งกลับ (RE-EXPORT) ชำระอากร 1 ใน 10
2. ใบขนสินค้าขาออก (กศก.101/1) พร้อมเอกสารประกอบ
กรณีสินค้าอยู่นอกอารักขาของศุลกากร ต้องเพิ่มเอกสารดังนี้ คือ
1. คำร้องขอผ่อนผันทำใบขนสินค้าส่งกลับ (RE-EXPORT)ขอคืนอากร9 ใน 10
2. ใบขนสินค้าขาออก (กศก.101/1) พร้อมเอกสารประกอบ
6. พิธีการนำของออกจากเขตอุตสาหกรรมส่งออก (EPZ) ต้องเพิ่มเอกสารดังนี้ คือ
1. แบบ กนอ. 02-1 กรณีสินค้านำเข้าเป็นวัตถุดิบ
2. แบบ กนอ. 02-1 และ กนอ.101 กรณีสินค้านำเข้าเป็นเครื่องจักร อุปกรณ์เครื่องมือและเครื่องใช้ รวมทั้งส่วนประกอบของสินค้าดังกล่าวที่จำเป็นต้องใช้ในการผลิตสินค้าหรือการค้าเพื่อส่งออก

1. ผู้นำเข้าหรือตัวแทนจัดเตรียมข้อมูลใบขนสินค้าเข้าสู่เครื่องคอมพิวเตอร์ของตนเองหรือผ่าน Service Counter และให้ผู้นำเข้าหรือตัวแทนส่งข้อมูลใบขนสินค้ามายังเครื่องคอมพิวเตอร์ของกรมศุลกากร
   ระบบคอมพิวเตอร์กรมศุลกากรจะตรวจสอบข้อมูลกับแฟ้มข้อมูลอ้างอิง การอนุมัติ/อนุญาต เกี่ยวข้องและตรวจสอบบัญชีสินค้าสำหรับเรือโดยอัตโนมัติผ่านระบบคอมพิวเตอร์
2. การตรวจปล่อยสินค้าจะนำระบบบริหารความเสี่ยง (Risk Management) มาใช้ในการสั่งการตรวจตามเงื่อนไขที่หน่วยงานศุลกากรกำหนดไว้ในระบบ Profile เพื่อจัดกลุ่มใบขนสินค้าเป็น 2 กลุ่ม คือ ให้เปิดตรวจ (Red Line) หรือให้ยกเว้นการตรวจ (Green Line) เมื่อระบบตรวจสอบเสร็จแล้วจะกำหนดเลขที่ใบขนสินค้าและสั่งการตรวจให้อัตโนมัติ พร้อมกับแจ้งตอบกลับไปยัง ผู้ประกอบการทราบผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์และแจ้งโรงพักสินค้าหรือท่าเทียบเรือทราบถึงผลการสั่งการตรวจจากศุลกากร
1. กรณียกเว้นการตรวจ ผู้ประกอบการสามารถติดต่อโรงพักสินค้าหรือท่าเทียบเรือรับมอบสินค้าได้ทันที
2. กรณีให้เปิดตรวจ ผู้ประกอบการสามารถติดต่อโรงพักสินค้าหรือท่าเทียบเรือเพื่อเตรียมของเพื่อตรวจแล้วติดต่อเจ้าหน้าที่ศุลกากรเพื่อตรวจปล่อยสินค้า
3. การชำระและวางเงินประกันค่าภาษีอากร ผู้ประกอบการสามารถเลือกชำระและวางเงินประกันที่สำนักงานศุลกากรหรือชำระและวางเงินประกันผ่านธนาคารทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Payment) ได้
4. การวางค้ำประกันค่าภาษีอากร ผู้ประกอบการสามารถเลือกวางค้ำประกันที่สำนักงานศุลกากรหรือวางค้ำประกันผ่านธนาคารทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Guarantee) ได้
5. การตรวจปล่อยสินค้าขาเข้า เป็นการตรวจ ณ ท่าที่ระบุในบัญชีสินค้าว่ามีชื่อส่งของถึงแต่ผู้ประกอบการสามารถแจ้งความประสงค์ขอขนย้ายสินค้าไปตรวจปล่อยนอกเขตท่าที่นำเข้าได้แต่ต้องแจ้งล่วงหน้าในขั้นตอนจัดเตรียมใบขนสินค้าก่อนส่งมายังระบบคอมพิวเตอร์ของกรมศุลกากร
3. ผู้นำของเข้านำใบขนสินค้าพร้อมใบเสร็จเสียภาษีอากร เอกสาร Deliver Order (D/O) ไปดำเนินการตรวจปล่อยสินค้าในท่าเรือและขนถ่ายสินค้านำเข้ามาที่โกดังหรือโรงงาน หรือบริษัท
4. ผู้นำเข้าหรือตัวแทนต้องจัดเก็บข้อมูลบัญชีราคาสินค้าในรูปของสื่อคอมพิวเตอร์เป็นเวลาไม่น้อย 6 เดือน เพื่อใช้สำหรับการตรวจสอบใบขนสินค้าหลังการตรวจปล่อย โดยให้สามารถจัดพิมพ์เป็นรายงานเมื่อกรมศุลกากรร้องขอ ดังนี้
1. IMPORT/EXPORT INVOICE LIST BY DECLARATION ITEM
2. IMPORT/EXPORT INVOICE LIST BY INVOICE ITEM
3. IMPORT/EXPORT INVOICE LIST

คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับพิธีการศุลกากรนำเข้าทางเรือ

1. คำถาม : ระบบ TCS ของกรมศุลกากรคืออะไร และต้องทำอย่างไรจึงจะใช้งานได้?
   คำตอบ : ระบบ TCS คือระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่กรมศุลกากรนำมาใช้จัดการพิธีการศุลกากร ผู้ที่ต้องการใช้งานจะต้องจัดเตรียมเอกสาร เช่น บัตรประชาชน ทะเบียนบ้าน บัญชีภาษี และประกาศนียบัตรตัวแทนออกของ เพื่อลงทะเบียนบันทึกข้อมูลในระบบคอมพิวเตอร์ ณ หน่วยงานศุลกากรที่กำหนด
   
   
2. คำถาม : ใบขนสินค้ากลุ่ม Green Line และ Red Line มีความแตกต่างกันอย่างไร?
   คำตอบ : เป็นการจัดกลุ่มด้วยระบบบริหารความเสี่ยงอัตโนมัติ โดยกลุ่ม Green Line คือใบขนสินค้าที่ได้รับการยกเว้นการตรวจ ทำให้ผู้นำเข้าติดต่อรับสินค้าจากท่าเรือได้ทันที ส่วนกลุ่ม Red Line คือกลุ่มที่ต้องรับการเปิดตรวจสินค้าและเอกสารโดยเจ้าหน้าที่ศุลกากรก่อนการตรวจปล่อย
   
   
3. คำถาม : สามารถชำระค่าภาษีอากรและวางเงินประกันผ่านช่องทางใดได้บ้าง?
   คำตอบ : ผู้นำเข้าสามารถเลือกดำเนินการได้ 2 ช่องทาง คือ เดินทางไปชำระและวางเงินประกันด้วยตนเองที่สำนักงานศุลกากร หรือดำเนินงานผ่านระบบธนาคารทางอิเล็กทรอนิกส์ (e-Payment และ e-Guarantee) เพื่อความสะดวกรวดเร็ว
   
   
4. คำถาม : หากต้องการขนย้ายสินค้าไปตรวจปล่อยนอกเขตท่าเรือนำเข้า สามารถทำได้หรือไม่?
   คำตอบ : สามารถทำได้ครับ แต่ผู้นำเข้าหรือตัวแทนจะต้องแจ้งความประสงค์ขอขนย้ายสินค้าล่วงหน้าในขั้นตอนจัดเตรียมข้อมูลใบขนสินค้า ก่อนที่จะทำการส่งข้อมูลเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ของกรมศุลกากร
   
   
5. คำถาม : หลังจากนำสินค้าออกจากท่าเรือแล้ว ผู้นำเข้ายังมีหน้าที่ใดที่ต้องปฏิบัติตามกฎหมายอีกไหม?
   คำตอบ : ผู้นำเข้าหรือตัวแทนมีหน้าที่ต้องจัดเก็บข้อมูลบัญชีราคาสินค้าในรูปแบบของสื่อคอมพิวเตอร์ไว้เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 6 เดือน เพื่อให้สามารถจัดพิมพ์เป็นรายงานส่งให้กรมศุลกากรตรวจสอบย้อนหลังเมื่อได้รับการร้องขอ
   

แหล่งที่มา : กรมศุลกากร